कैम फॉलोअर्स (स्टड-टाइप ट्रैक रोलर्स) को सभी प्रकार के ट्रैक पर चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है और कैम ड्राइव, कन्वेयर सिस्टम आदि में इस्तेमाल किया जाता है।वे एक आंतरिक अंगूठी के बजाय एक घुमावदार ठोस स्टड के साथ एक सुई रोलर असर पर आधारित हैंइनकी मोटी दीवारों वाली बाहरी अंगूठी होती है जिसमें एक मुकुट वाली चलने की सतह होती है और इन्हें तैयार-से-माउंट दिया जाता है। बाहरी अंगूठी और आसन्न घटकों के बीच एक संकीर्ण अंतर एक गैप-टाइप सील बनाता है।बीयरिंगों स्टड के माध्यम से फिर से स्नेहन किया जा सकता है.
विनिर्देश | ||
असर का प्रकार | पिंजरे निर्देशित रोलर्स | |
गतिशील भार रेटिंग (Cr) | 4,450 | एन |
स्थिर भार रेटिंग (Cor) | 5,200 | एन |
अधिकतम गति (ग्रिज) | 16,000 | आरपीएम |
टायर बाहरी दिन। | 22.00 | मिमी |
स्टड डाय. | 10.00 | मिमी |
टायर चौड़ाई (सी) | 12.00 | मिमी |
टायर वाशर की चौड़ाई (C1) | 0.60 | मिमी |
कुल लंबाई (बी) | 36.00 | मिमी |
स्टड लंबाई (बी1) | 23.00 | मिमी |
धागे (जी) | M10 X 1 | |
धागे की लंबाई (G1) | 12 | |
वजन (जी) | 45.00 | ग्रॅम |
सामग्रीः स्टड और रोलर हेडः कठोर कार्बन स्टील मिश्र धातु,
सुई रोलर्स: Gcr15 या समकक्ष
श्रेणियाँ:ऑटो लेयरिंग,स्टीयरिंग कॉलम लेयरिंग,शून्य रिक्ति स्टीयरिंग कॉलम सुई असर
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सुई रोलर बीयरिंग, जिसे आमतौर पर सुई बीयरिंग के रूप में जाना जाता है, एक विशेष प्रकार का रोलिंग बीयरिंग है जो अपने पतले और लम्बे सुई के आकार के रोलर्स से प्रतिष्ठित है।इन बीयरिंगों को उनकी सटीकता और कॉम्पैक्ट डिजाइन के लिए अत्यधिक महत्व दिया जाता है, उन्हें सीमित स्थान के साथ अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाते हैं, विशेष रूप से रेडियल स्थान की बाधाओं का सामना करते समय।सुई रोलर बीयरिंगों का क्रॉस सेक्शन क्षेत्रफल और आयतन छोटा होता है, फिर भी वे एक उच्च भार-वाहक क्षमता का दावा करते हैं। यह अनूठी विशेषता सुई बीयरिंगों को विभिन्न उद्योगों में उत्कृष्टता प्राप्त करने की अनुमति देती है जहां अंतरिक्ष अनुकूलन और भार-वाहक क्षमता सर्वोपरि है।
सुई रोलर बीयरिंगों के मुख्य लाभों में से एक उनकी छोटी बाहरी व्यास और मात्रा के बावजूद उच्च भार का सामना करने की क्षमता है।यह गुण विशेष रूप से उन अनुप्रयोगों के लिए फायदेमंद है जिनके लिए लघुकरण की आवश्यकता होती हैइसके अतिरिक्त, सुई रोलर बीयरिंगों की कम घूर्णन त्रिज्या के परिणामस्वरूप एक ही घर्षण बल के तहत कम घूर्णन टोक़ होता है,यांत्रिक दक्षता में उल्लेखनीय वृद्धि.
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